Marque Aston Martin

Logo de Aston Martin
Création	1913
Dates clés	1947 : rachat par David Brown 1993 : rachat par Ford 2007 : rachat par Investment Dar et Adeem Investment
Fondateur(s)	Lionel Martin
Personnages clés	Dr. Ulrich Bez David Richards David Brown,Carroll Shelby,James Bond ...
Forme juridique	Société anonyme non cotée
Slogan(s)	« Power, Beauty, Soul »
Siège social	Warwickshire  Royaume-Uni
Activité(s)	Automobile
Produit(s)	Véhicules sportifs
Société mère	Investment Dar et Adeem Investment
Site d’entreprise	www.astonmartin.com

Aston Martin Lagonda Ltd. est une marque de voitures dont l'emblème est une aile en référence à l'insigne porté par les aviateurs de la Royal Air Force, créé par Lionel Martin. Le nom Aston Martin provient du nom de son créateur et de la course de côte d'Aston Clinton, que remporta en 1913 Lionel Martin.

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Histoire 

De 1910 à 1930 [

La première voiture produite par Lionel Martin est terminée en 1913, elle était destinée à concurrencer Bugatti. Cette voiture atteignait les 115 km/h. Après la guerre 14/18, la firme fut sauvée par l'aide financière du comte Zborowski, riche mécène polonais. Le 24 mai 1922, la « Bunny » bat le record du monde en roulant 16 heures 1/2 à une moyenne de 125 km/h. En 1925, l’entreprise est mise en liquidation, mais est reprise en octobre 1926 par Augusto César Bertelli. En 1932, une Aston Martin gagne la coupe biannuelle du Mans.

Article détaillé : Lionel Martin.

De 1940 à 1970 

En 1947 la firme a des difficultés financières et est rachetée par David Brown, la fusionnant avec Lagonda, qu'il possède déjà. Il installe l'usine à Newport Pagnell. En 1948 la marque remporte les 24 heures de Spa. En 1956 et en 1959, Aston Martin tente des incursions dans la formule 1 mais sans succès. En 1959 sortent les DBR, les voitures de course qui feront la renommée de la marque. Ces voitures gagneront trois fois successivement les 1 000 km du Nürburgring et seront victorieuses dans de très nombreuses courses internationales (notamment les 24 heures du Mans en 1959). Dans les années 1970, la marque passe sous le contrôle d'investisseurs américains.

De 1980 à 2006 

Nimrod NRA/C2-Aston Martin, 1984

Aston Martin V8 Vantage

En 1987, le groupe Ford devient actionnaire majoritaire de la firme (puis la totalité en 1993). Durant les années 1980 et 90, de nombreux modèles à succès sortiront (DBS V8, cabriolet Volante, Vantage, DB7...). En 2004 Aston Martin Lagonda Ltd. et le préparateur automobile Prodrive Ltd. créent l'écurie de course automobile Aston Martin Racing.

De 2007 à nos jours [modifier]

Une nouvelle page s'est tournée le 12 mars 2007 pour Aston Martin. Le groupe Ford, en difficulté financière, avait en effet décidé de vendre la marque pour pouvoir mieux se concentrer sur son activité principale (la marque Ford). Après plusieurs hypothèses (dont le groupe LVMH), c'est un consortium mené par David Richards, John Sinders et deux sociétés koweïtiennes Investment Dar et Adeem Investment qui remportent la mise et deviennent les nouveaux propriétaires d'Aston Martin. Ils annoncent que la production des voitures sera prochainement délocalisée.

David Richards a remporté le championnat du monde des rallyes en 1981 aux côtés du Finlandais Ari Vatanen et dirige Prodrive depuis 1984, une société qui fabrique des pièces détachées pour voitures de course et qui projette de participer au Championnat du Monde de Formule 1 en 2008.

Aston Martin et James Bond 

Les voitures Aston Martin sont récurrentes dans les films de James Bond. Voici la liste des films dans lesquels les modèles de la marque apparaissent :

• Goldfinger (1964) : DB5
• Opération Tonnerre (1965) : DB5
• Au service secret de Sa Majesté (1969) : DBS
• Les Diamants sont éternels (1971) : DB5
• Tuer n'est pas jouer (1987) : V8 (72-89)
• Goldeneye (1995) : DB5
• Demain ne meurt jamais (1997) : DB5
• Meurs un autre jour (2002) : Vanquish
• Casino Royale (2006) : DB5 et DBS V12
• Quantum of Solace (2008) : DBS V12