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Par saveursdumonde1 le 31 Mai 2009 à 18:18
Ferrari 550
Ferrari 550 Maranello Constructeur : Ferrari Classe GT Carrosseries Coupé Performances Motorisations Essence V12 à 65° 48 soupapes Cylindrée 5 474 cm³ Puissance (ch) 485 ch Puissance (kW) 357 kW Couple 568,5 Nm Vitesse maximale 320 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 4,4 s Consommation 22 ℓ/100 km Émission de CO2 558 [1] g/km Dimensions Longueur 4 550 mm Largeur 1 935 mm Hauteur 1 277 mm Empattement 2 600 mm Poids 1 690 kg Chronologie des modèles (1996 - 2002) Ferrari Testarossa Ferrari 575M Maranello La Ferrari 550 Maranello remplace la 512M, dernière évolution de la Ferrari Testarossa. Dessinée par Pininfarina, elle marque le retour de Ferrari au moteur V12 avant pour sa GT, architecture qui abandonnée après la Ferrari Daytona. Les deux générations intermédiaires, la Berlinetta Boxer (365 GT4 BB et 512 BB), et la Testarossa (Testarossa, 512TR et 512M) étaient construites autour d'un 12 cylindres à plat en position centrale arrière.
La Ferrari 550 Maranello a été produite de 1996 à 2002. Elle a une répartition du poids très équilibrée de 50/50 avant/arrière. Le moteur, placé en position longitudinale avant, est une version modifiée de celui de la 456 : un V12 5.5 L qui développe 485 chevaux. Le modèle bénéficie d'une évolution sous l'appellatif 575M (575 car la cylindrée est revue à la hausse, passant de 5.5 litres à 5.75 litres et M pour modificata, terme déjà repris par sa devancière 456M).
La carrosserie des Ferrari Maranello a été déclinée en plusieurs versions: coupé (550 et 575M Maranello), barquette (550 Barchetta) et un coupé-cabriolet dont le toit qui bascule vers l'arrière à été conçu par le carrossier italien Fioravanti, la Ferrari Superamerica.
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Cinéma
La Ferrari 550 Maranello apparaît dans plusieurs films au cinéma :
Galerie [modifier]
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