• Ferrari F360 Modena

    Ferrari 360 Modena

     

    Ferrari 360 Modena
    Ferrari 360 Modena
    Constructeur : Ferrari
    Classe Sportive
    Carrosseries Coupé
    Performances
    Motorisations Essence V8 à 90° 3,6 L (3 586 cm³)
    Puissance (ch) 400 ch
    Couple 373 Nm soit 38 Nm
    Vitesse maximale 297 km/h
    Accélération 0 à 100 km/h en 4,6 s
    Consommation urbaine : 28,0 , extra-urbaine : 12,0 , mixte : 17,9 ℓ/100 km
    Émission de CO2 440[1] g/km
    Transmission Propulsion / Manuelle ou séquentielle 6 rapports
    Dimensions
    Longueur 4 477 mm
    Largeur 1 922 mm
    Hauteur 1 214 mm
    Poids 1 390 kg
    Chronologie des modèles (1999 - 2004)

    La Ferrari 360 Modena est une voiture sportive de luxe construite à partir de 1999 par le constructeur italien Ferrari. Cette Ferrari doit son nom (Modena) à la ville de Modène, lieu de naissance d'Enzo Ferrari, créateur de la firme.

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    Historique 

    Commercialisée en 1999 pour succéder à la Ferrari F355, celle-ci succédant elle même à la Ferrari F348 qui comme comme la 355 était produite en TB, TS et Spider à la fois. La firme l'a mise au point avec le concours de Pininfarina pour le design et de Scaglietti pour la carrosserie.

    Pour la première fois chez Ferrari, la carrosserie est intégralement réalisée en aluminium. La 360 Modena fait un grand pas en avant par rapport à son aînée : l'électronique devient de plus en plus présente (aide à la conduite, commande de boîte, sécurité). Les dimensions et l'habitabilité sont en hausse.

    La Ferrari 360 Modena est propulsée par un moteur V8 à 90° en position centrale arrière dont le puissance maximale (400 ch) est atteinte à 8500 tr/min. Comme sur la F355, ce moteur comporte 5 soupapes par cylindres (40 en tout). Un bouton notamment (initialement apparu sur les Fiat Punto) permet de démultiplier la direction assistée et de rendre celle-ci encore plus facile à l'usage. La boîte de vitesses F1 (en option), avec ses palettes au volant, permet de passer les vitesses très rapidement : quand le pilote engage un rapport supérieur, un « ordre » sous forme de courant électrique est transmis à un calculateur qui aura au préalable eu un maximum de données sur le régime moteur ainsi que quelques informations sur les actions du pilote. Ce dernier commande des pistons hydrauliques en envoyant de l'huile à l'embrayage (qui se scinde en deux parties) et à la commande de boîte qui passe la vitesse supérieure. Il en est de même pour les rapports suivants ainsi que lors d'une rétrogradation.

    Cette Ferrari a été produite à 17 500 exemplaires, toutes versions confondues.

    En 2004, elle est remplacée par la F430 qui sera elle-même déclinée à la fois en coupé et en cabriolet (spider) comme celle qui l'a précédée.

    Cinéma 

    La Ferrari 360 Modena apparaît dans plusieurs films au cinéma :

    Source

    Les variantes [modifier]

    360 Spider [modifier]

    Ferrari 360 Spider
    Ferrari 360 Spider
    Constructeur : Ferrari
    Classe Sportive
    Carrosseries Cabriolet
    Performances
    Motorisations V8 3,6 L
    Puissance (ch) 400 ch
    Couple 373 Nm soit 38 Nm
    Émission de CO2 440[1] g/km
    Transmission Propulsion / Manuelle ou séquentielle 6 rapports
    Chronologie des modèles
    Ferrari F355 Spider
    Ferrari F355 Spider
    Ferrari F430 Spider
    Ferrari F430 Spider

    La Ferrari 360 Spider est la version décapotable de la 360 Modena. La capote est en toile et est motorisée.

    Ce modèle apparaît dans plusieurs film au cinéma :

    À gauche, en bleu, 360 Spider ;
    à droite, en rouge, 360 Modena

    360 Challenge [modifier]

    La Ferrari 360 Challenge est une version développée pour un usage sur circuit exclusivement.

    Challenge Stradale [modifier]

    Ferrari Challenge Stradale
    Ferrari Challenge Stradale
    Constructeur : Ferrari
    Classe Sportive
    Carrosseries Coupé
    Performances
    Motorisations V8 3,6 L
    Puissance (ch) 425 ch
    Couple 373 Nm soit 38 Nm
    Transmission Propulsion / Séquentielle 6 rapports
    Dimensions
    Longueur 4 477 mm
    Largeur 1 922 mm
    Hauteur 1 184 mm
    Poids 1 280 kg
    Chronologie des modèles
    Aucun (?)
    Aucun (?)
    Aucun (?)
    Ferrari F430 Stradale
    Ferrari F430 Stradale
    Ferrari F430 Stradale

    Il s'agit d'une version à mi-chemin entre la version de série et la 360 Challenge. Par rapport à la version de série, la Ferrari Challenge Stradale est allégée, le moteur gagne ainsi quelques chevaux. La suspension a également été modifiée (rigidifiée), tandis que les jantes BBS remplacent celles d'origine à 5 branches. Elle est également équipée d'un kit carrosserie spécifique.

    360 GT [modifier]

    360 GTC [modifier]


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