Peugeot 406

Peugeot 406
Constructeur : Peugeot
Production totale	1 500 000 exemplaires
Classe	Familiale
Carrosseries	Berline - coupé - break
Puissance (ch)	Essence:112,117,143,V6 194, V6 210, Diesel:90,110,136 ch
Vitesse maximale	Diesel: de 180 à 205km/h km/h
Consommation	V6 210:12 en moyenne mixte ℓ/100 km
Émission de CO2	147 à 248[1] g/km
Transmission	Traction
Dimensions
Longueur	4 555 - 4 715 mm
Largeur	1 760 mm
Hauteur	1 396 - 1 450 mm
Poids	1240 - 1485 kg
Chronologie des modèles (1995 - 2004)
Peugeot 405 Peugeot 405	Peugeot 407 Peugeot 407

Phase 2

Phase 1 break

Phase 2 break

406 Coupé

La Peugeot 406 est une automobile de la marque Peugeot et du groupe PSA.

La 406 est la remplaçante de la 405, sa commercialisation ayant débuté en 1995. Elle fut déclinée en trois versions :

• berline
• break
• coupé dessiné par le célèbre carrossier Pininfarina

Pour relancer les ventes de ce véhicule, la 406 fut restylée en février 1999. Ce restylage affecta principalement la face avant, les feux arrières ainsi que la malle et, plus légèrement, la planche de bord. Le multiplexage fut introduit fin 2001, avec par exemple l'allumage automatique des phares.

La 406 inaugure pour certaines motorisations (2 l) la nouvelle boîte de vitesses automatique AL4 à quatre rapports, à gestion électronique. Cette boîte de vitesses automatique à été la première étudiée par Renault et PSA pour se créer une indépendance économique par rapport à ZF qui fournit cependant la boîte automatique de la motorisation V6. La boîte AL4 est auto-adaptative, c'est-à-dire qu'elle réagit et s'adapte au comportement du conducteur grâce à un calculateur fonctionnant en logique floue.

La 406 possède un nouveau moteur V6 à 60 degrés remplaçant au sein du groupe PSA l'antique PRV à 90 degrés.

En 2003, PSA a annoncé avoir vendu un peu plus de 1,5 million de voitures du modèle 406.

Elle a été remplacée en 2004 par le modèle 407. Elle reste néanmoins encore produite en CKD par la PAN, au Nigeria et en Égypte par une autre société de CKD.

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Versions 

• SL
• SR
• ST
• SV
• SVE

Apparition en 2000 de la ST Pack Sport, avec moteurs 2.2 et présentation sportive (JA 16", mi-cuir...), puis en 2002 de la version "Navtech OnBoard" avec GPS de série.

En 2003, refonte complète de la gamme, dispatchée en 2 pôles : "Sport" (Sport, Sport Pack) et "Confort" (Confort, Confort Pack).

Ventes en France [modifier]

Ce fut la familiale la plus vendue en France depuis 1995 avec 500 000 exemplaires devant sa devancière la 405 avec 300 000 exemplaires, la première Renault Laguna avec 450 000 exemplaires et 430 000 pour la Citroën Xantia. Elle garde encore son titre car la 407 a pour l'instant écoulé 200 000 exemplaires puis la deuxième Laguna 350 000, la Citroën C5 190 000. Et la familiale de 1995 chez Citroën n'a pas fait mieux "la BX" avec un peu moins de 200 000 exemplaires.

Film 

La 406 de Taxi pour la route...

La Peugeot 406 fut l'héroïne des films Taxi 1 et ses suites Taxi 2 et Taxi 3. La Peugeot 407 lui succède pour Taxi 4.