• Porsche Carrera GT

    Porsche Carrera GT

    Porsche Carrera GT
    Porsche Carrera GT
    Constructeur : Porsche
    Production totale Plus de 1 200 exemplaires
    Classe Supercar
    Carrosseries Roadster
    Performances
    Motorisations Essence V10 5,7 L
    Puissance (ch) 612 ch
    Couple 590 Nm Nm
    Vitesse maximale Plus de 330 km/h
    Accélération 0 à 100 km/h en 3,9 s
    Consommation 17,8 ℓ/100 km
    Transmission Propulsion
    Boîte manuelle 6 rapports
    Dimensions
    Longueur 4 613 mm
    Largeur 1 921 mm
    Hauteur 1 166 mm
    Poids 1 380 kg
    Chronologie des modèles (2003 - 2006)
    Porsche 959


    La Carrera GT sur circuit
    Le moteur de la Carrera GT

    À l'origine présentée comme un concept car par le constructeur allemand, la Porsche Carrera GT est ensuite devenu un des rares véhicules de série dont la vitesse de pointe dépasse les 300 km/h.

    Pour atteindre de telles performances, l'engin est équipé d'un moteur V10 (proche de ceux ayant été utilisés en formule 1) développant 612 chevaux et de freins céramiques qui lui confèrent une puissance de freinage hors normes.

    Malgré son prix de 460 000 € environ, la Carrera GT joue le rôle d'emblème des Porsche de sa génération.

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    Origine du modèle [modifier]

    Dans le monde des véhicules sportifs, soumis à une forte concurrence, les constructeurs doivent produire des véhicules d'exception pour rester dans la course.

    C'est en 1998, après la victoire aux 24 heures du Mans, que Porsche décide de lancer son projet de voiture à vitesse élevée : la Carrera GT fut conçue pour rivaliser avec les Ferrari Enzo, Mercedes SLR, Pagani Zonda et autres supercars.

    Première présentation du véhicule [modifier]

    La Carrera GT a été dévoilée lors du Mondial de l'automobile de 2000, sa présentation donnant lieu à une mise en scène particulière : le jour de l'ouverture du salon, au petit matin, la Carrera GT descendit les Champs-Élysées et termina sa course devant la pyramide du Louvre, où les agences de presse, invitées par Porsche, attendaient sans savoir quel véhicule allait leur être présenté.

    Avant cette présentation au Mondial de 2000, Porsche avait en effet maintenu le secret absolu sur ce modèle, qui fut donc une véritable surprise pour la presse comme pour le grand public.

    Réalisation [modifier]

    Entre le début et l'arrêt de la production en août 2006, près de 1 300 exemplaires ont été vendus à travers le monde.

    Spécificités techniques [modifier]

    Caractéristiques techniques [modifier]

    Voiture: Carrera GT
    Moteur:  V10, en position centrale], monté longitudinalement
    Cylindrée:  5733 cm³
    Alésage x Course:  98,0 x 76,0 mm
    Ditribution:  2 doubles arbres à cames en tête + Variocam
    Alimentation:  Gestion Bosch Motronic
    Puissance:  450 kW (612 ch) à 8000 tr.min-1
    Couple:  590 Nm à 5750 tr.min-1
    Régime maximal:  8400
    Taux de compression:  12,0 : 1
    Puissance au litre:  78,5 kW/l (106,7 ch/l)
    Rapport poids/puissance:  2.26 kg/ch
    Refroidissement:  Par eau (Réservoir de 28 litres)
    Transmission: 
    • Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
    • Différentiel autobloquant central à disques multiples
    • Propulsion
    • Embrayage à sec par disques en céramique de 169 mm de diamètre (désignation officielle: Porsche Ceramic Composite Clutch (PCCC)/Première mondiale)
    • Pommeau de levier de vitesses en bois
    Freins:  Disques en céramique ventilés de 380 mm de diamètre
    ABS et répartiteur électronique de freinage.
    Essieu avant:  Doubles triangles superposés
    Essieu arrière:  Doubles triangles superposés
    Suspensions:  Combiné ressort/amortisseur
    Carosserie: 
    • Scx : 0.68m²
    • Cx : 0.39
    Voies avant/arrière:  1612/1587 mm
    Empattement:  2730 mm
    Direction:  Direction assistée à crémaillère
    Diamètre de braquage:  10.9 mètres
    Jantes/Pneus:  Jantes en magnésium (AV: 265/35 ZR19 sur 9,5J×19 / AR: 335/30 ZR20 sur 12,5J×20)


    (Ce moteur est en fait une commande de Sauber, annulée, qui fut profondément remaniée).

    Performances [modifier]

    • Vitesse maxi : 342 km/h sur banc de puissance et 330 km/h réels
    • 0-100 km/h : 3,9 s
    • 0-200 km/h : 9,9 s
    • 0-300 km/h : 19,0 s
    • 400m D.A : 11,3 s
    • 1000m D.A : 20,0 s

    Consommation [modifier]

    • Cycle urbain : 28,3 L/100 km
    • Cycle extra urbain : 11,7 L/100 km
    • Cycle mixte : 17,8 L/100 km
    • Émissions de CO2 : 429 g/km

    Dimensions [modifier]

    • Longueur : 4 813 mm
    • Largeur : 1 921 mm
    • Hauteur : 1 166 mm
    • Empattement : 2 730 mm
    • Volume du coffre : 76 L
    • Volume du réservoir : 92 L
    • Poids : 1 380 kg

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