Seat Toledo I

 

Seat Toledo I
Constructeur : Seat
Classe	Routière
Chronologie des modèles (1991-1998)

La Seat Toledo est une automobile du segment des routières produite entre 1991 et 1998.

<script type="text/javascript">// <![CDATA[ if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "afficher"; var tocHideText = "masquer"; showTocToggle(); } // ]]></script>

Caractéristiques techniques [modifier]

Moteurs essence [modifier]

• 1.6, 72 ch, 120 Nm (1991-1995)
• 1.6, 75 ch, 125 Nm (1995-1999)
• 1.6, 101 ch, 140 Nm (1996-1999)
• 1.8, 90 ch, 140 Nm (1991-1994)
• 1.8, 90 ch, 145 Nm (1994-1998)
• 1.8 16S, 128 ch, 165 Nm (1991-1995)
• 2.0, 115 ch, 166 Nm (1991-1998)
• 2.0 16S, 150 ch, 180 Nm (1995-1998)

Moteurs diesel [modifier]

• 1.9 D, 68 ch, 127 Nm (1991-1996)
• 1.9 DT, 75 ch, 150 Nm (1991-1996)
• 1.9 TDI, 90 ch, 202 Nm (1996-1999)
• 1.9 TDI, 110 ch, 235 Nm (1997-1999)

Seat Toledo II

 

Seat Toledo II
Classe	Routière
Chronologie des modèles (1998-2004)
Aucun Aucun	Seat Toledo III Seat Toledo III

La Seat Toledo II est une automobile du segment des routières produite entre 1998 et 2004.

Caractéristiques techniques [modifier]

Moteurs essence [modifier]

• 1.4 16S, 55 kW / 75 ch, 126 Nm (1998-2004)
• 1.6 8S, 74 kW / 101 ch, 145 Nm (1998-2000)
• 1.6 16S, 77 kW / 105 ch, 148 Nm (2000-2004)
• 1.8 20S, 92 kW / 125 ch, 170 Nm (1998-2004)
• 1.8 20S T, 132 kW / 180 ch, 235 Nm (2003-2004)
• 2.3 VR5 10S, 110 kW / 150 ch, 205 Nm (1998-2001)
• 2.3 VR5 20S, 125 kW / 170 ch, 220 Nm (2001-2003)

Moteurs diesel [modifier]

• 1.9 TDi, 66 kW / 90 ch, 210 Nm (1998-2003)
• 1.9 TDi, 81 kW / 110 ch, 235 Nm (1998-2004)
• 1.9 TDi, 96 kW / 131 ch, 310 Nm (2003-2004)
• 1.9 TDi, 110 kW / 150 ch, 320 Nm (2002-2004)

Seat Toledo III

Seat Toledo III
Constructeur : Seat
Classe	Routière
Émission de CO2	135 à 214[1] g/km
Chronologie des modèles (2004-2009)
Seat Toledo II	Seat Exeo

La Seat Toledo III est une automobile du segment des routières.

<script type="text/javascript">// <![CDATA[// <![CDATA[ if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "afficher"; var tocHideText = "masquer"; showTocToggle(); } // ]]></script>

Caractéristiques techniques [modifier]

Essence [modifier]

• 1.6 75 Kw/102 ch
• 2.0 FSI 110 Kw/150 ch
• 2.0 FSI 110 Kw/150 ch Tiptronic

Diesel [modifier]

• 1.9 TDI 77 kW/105 ch
• 2.0 TDI 103 kW/140 ch
• 2.0 TDI 103 kW/140 ch DSG
• 2.0 TDI 125 kW/170 ch

Versions [modifier]

• Reference
• Stylance
• Sport up

Equipements de séries et options [modifier]

Design [modifier]

Equipements de caractère sportif tels que phares bi-xénon directionnels auto adaptatifs, pare-chocs couleur carrosserie, essuie-glaces dans les montants de pare brise et calandre nid d’abeille, et opter pour les jantes alliage de 16” ou de 17”.

Intérieur [modifier]

La capacité du coffre est de 500 litres. Avancez le siège arrière et 101 litres de plus s’ajoute. Les sièges arrière rabattables, vous pouvez bénéficier de 1440 litres. A l’intérieur, vous trouverez plus de 30 modules de rangement : porte lunettes, porte gobelets, porte bouteille, range parapluie, sangle de maintien. Il y en a dans les portières, sous les sièges, dans la console centrale ou bien dans le coffre.

Phares [modifier]

Grâce aux phares bixénon directionnels auto adaptatifs qui suivent le mouvement du volant, elle permet de voir plus loin et d’élargir le champ de vision.

Sécurité [modifier]

L’équipement de série comprend six coussins gonflables de sécurité (« airbags »), avec un système de désactivation passager dans la boîte à gants. Conducteur et passager avant bénéficient d’une ceinture de sécurité électronique, et les sièges enfant se fixent directement sur le châssis à l’aide du système ISOFIX, monté également de série. Le TCS (système de contrôle de la traction) évite le dérapage des roues motrices, tandis que l’ESP (programme électronique de stabilité) stabilise la voiture en virage. L’EBA (aide au freinage d’urgence) et l’essieu multibras révolutionnaire procurent sécurité et stabilité. Le DSR (Dynamic Steering Response) adapte la sensibilité de la direction aux conditions externes. La Toledo a reçu la récompense à l’EuroNCAP : 5 étoiles qui assurent une sécurité maximum.

Seat León

 

<script type="text/javascript">// <![CDATA[ if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "afficher"; var tocHideText = "masquer"; showTocToggle(); } // ]]></script>

Seat León I (1999-2005) 

Seat Leon I
Constructeur : Seat
Classe	Compacte
Carrosseries	5 portes
Transmission	Traction
Dimensions
Longueur	4 180 mm
Largeur	1 740 mm
Hauteur	1 460 mm
Chronologie des modèles (1999-2005)
Aucun Aucun	Seat Leon II Seat Leon II

Essence [modifier]

• 1.4 16 V - 75 ch
• 1.6 8 V - 100 ch
• 1.6 16 V - 105 ch
• 1.8 20 V - 125 ch
• 1.8 20 V Turbo - 180 / 210 / 225 ch
• 2.8 V6 - 204 ch
• 2.8 V6 Kompressor - 280 ch

Diesel [modifier]

• 1.9 SDi - 68 ch
• 1.9 TDi - 90 ch
• 1.9 TDi - 100 ch
• 1.9 TDi - 110 ch
• 1.9 TDi - 130 ch
• 1.9 TDi - 150 ch

Versions [modifier]

• Stella (03/2000)
• Signo (03/2000)
• Sport (03/2000)
• Cupra 4 (06/2001)
• Fresh (03/2001)
• Pulsion (02/2002)
• Cupra R (03/2002) devient Cupra (07/2004)
• Top Sport (06/2002)
• Sport Limited (11/2004)
• Dynamic (04/2004)
• Felina (02/2004)
• Last edition (11/2005)

Seat Léon II [modifier]

Constructeur : Seat
Classe	Compacte
Carrosseries	5 portes
Émission de CO2	135 à 199[1] g/km
Transmission	Traction
Dimensions
Longueur	4 320 mm
Largeur	1 770 mm
Hauteur	1 450 mm

Essence [modifier]

• 1.6 75 kw / 102 ch
• 1.8 TSI 118 kw / 160 ch
• 2.0 FSI 110 kw / 150 ch
• 2.0 FSI 110 kw / 150 ch Tiptronic 6
• 2.0 TFSI 147 kw / 200 ch
• 2.0 TFSI 147 kw / 200 ch DSG
• 2.0 TFSI 177 kw / 240 ch
• 2.0 TFSI 177 kw / 285 ch

Diesel [modifier]

• 1.9 TDI 66 kw / 90 ch
• 1.9 TDI 77 kw / 105 ch
• 2.0 TDI 103 kw / 140 ch
• 2.0 TDI 103 kw / 140 ch DSG

Diesel FAP [modifier]

FAP : Filtre à particules sur motorisation Diesel

• 1.9 TDI 77 kw / 105 ch FAP
• 2.0 TDI 103 kw / 140 ch FAP
• 2.0 TDI 103 kw / 140 ch DSG FAP
• 2.0 TDI 125 kw / 170 ch FAP

Versions [modifier]

• Reference 85 & 102 & 105cv
• Sport 90cv
• Stylance 102 & 105 & 125 & 140 & 150 & 160cv
• Sport up 102 & 105 & 125 & 140 & 150 & 160cv
• Top sport 105 & 140cv
• Leon FR 170 & 200cv
• Leon FR Yvan Muller 170cv
• Leon Cupra 240cv

Editions Spéciales:

• Seat Leon Cupra Edition 310cv (NE)
• Seat Leon Pack Linéa R
• Leon streetcopa 285cv

Images [modifier]

SEAT León FR

SEAT León CUPRA

SEAT León Pies Descalzos

Seat Exeo

 

Seat Exeo
Constructeur : Seat
Classe	Familiale
Carrosseries	4 portes, 5 places Break, 5 places
Usines d'assemblage	- Martorell , Catalogne , Espagne
Performances
Motorisations	Essence : - 4 cyl. 2.0 L - 4 cyl. 1.8 L TFSi - 4 cyl. 2.0 L TFSi Diesel : - 4 cyl. 2.0 L TDi
Puissance (ch)	102 à 200 ch
Puissance (kW)	75 à 147 kW
Couple	148 à 350 Nm
Transmission	Aux roues AV BVM à 6 vitesses
Dimensions
Longueur	4 661 mm
Largeur	1 772 mm
Hauteur	1 430 mm
Empattement	2 642 mm
Coffre	460 dm³
Poids	1 310 à 1 455 kg
Chronologie des modèles (2009 -)
Seat Toledo III

La Seat Exeo est une automobile de tourisme du segment M2, qui sera commercialisée en mars 2009. Elle est basée sur la plate-forme de l’ancienne génération d’Audi A4 (B7). Elle a été présentée au salon de l’automobile de Paris en octobre 2008, en version berline. Une version break fera son apparition en 2009.

Les moteurs 

La Seat Exeo sera proposée avec un 2.0l TDI de 120,140 et 170 ch en diesel et un 1.6l de 102 ch, un 1.8l TFSI de 160 ch et un 2.0l de 200 ch en essence.

Seat Córdoba

<script type="text/javascript">// <![CDATA[ if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "afficher"; var tocHideText = "masquer"; showTocToggle(); } // ]]></script>

Seat Cordoba II [modifier]

Seat Cordoba II
Constructeur : Seat
Classe	Berline compacte
Émission de CO2	132 à 192[1] g/km

Caractéristiques techniques [modifier]

Essence [modifier]

• 1.6 55 kw/75 ch,
• 1.6 55 kw/75 ch Auto.

Diesel [modifier]

• 1.4 TDI 51 kw/70 ch
• 1.9 TDI 74 kw/100 ch

Versions [modifier]

• Fresh
• Stylance

Équipements de série et options [modifier]

Intérieur [modifier]

Harmonisation du revêtement pour la planche de bord et les panneaux des portes, nouveau volant et nouveau levier de vitesse, volant multifonctions, lecteur CD MP3, chargeur de CD, système de navigation, régulateur de vitesse, Climatronic.

Rangement [modifier]

En rabattant les sièges arrière et l’espace disponible passe de 485 à 1140 litres. Ils sont rabattables séparément. Les sièges avant sont réglables en hauteur et chauffés (en option). Leurs dossiers sont équipés de poches de rangement. Les appuis-tête sont tous réglables en hauteur. Ceux des sièges avant sont également inclinables, pour s’ajuster avec plus de précision.

Châssis agile [modifier]

Ce système intègre la direction, les freins, la transmission et la carrosserie dans un ensemble réactif qui traduit vos intentions en actions contrôlées. La direction assistée, dont la réponse varie en fonction de la vitesse, les freins dotés de l’ABS et la transmission jouent ici un rôle actif. La direction est contrôlée électroniquement, le volant revient automatiquement en position à la sortie d’une courbe. La stabilité du châssis contribue à réduire le roulis et à augmenter la sécurité.

Sécurité [modifier]

Sécurité active [modifier]

L’ESP (Programme Electronique de Stabilité) gère l’information fournie par le volant, les roues, les freins et l’accélérateur, et utilise les données ainsi obtenues pour procéder aux ajustements nécessaires lors de conditions climatiques difficiles. Le TCS (Système de Contrôle de la Traction) exploite la totale puissance du moteur. La dernière génération d’ABS, et l’EBA (Système d’Assistance au Freinage d’Urgence) maximise la puissance du freinage en fonction de la pression exercée sur la pédale.

Sécurité passive [modifier]

Les airbags conducteur, passager et latéraux sont de série (les airbags rideaux sont également disponibles en option). Les ceintures de sécurité sont équipées de prétensionneurs – si le freinage est particulièrement brutal, un limiteur est activé, qui relâche la tension de la ceinture afin de prévenir le risque de blessures. Les entretoises, les arceaux de protection de l’habitacle et les piliers qui sont renforcés. Un troisième appuie-tête, et des ancrages ISOFIX qui permettent la fixation des sièges enfant directement sur le châssis.

Seat Altea

Altea
Constructeur : SEAT
Classe	Monospace compact
Carrosseries	5 Portes
Performances
Motorisations	* 1.6 / 102 ch 1.4 TSI / 125 ch 1.8 TSI / 160 ch 2.0 TSI / 200 ch 2.0 TSI / 200 ch DSG 1.9 TDI / 105 ch 2.0 TDI / 140 ch 2.0 TDI / 140 ch DSG 2.0 TDI / 170 ch
Consommation	de 5,4 à 8,1 ℓ/100 km
Émission de CO2	de 146 à 194 g/km
Transmission	Roue Avant
Dimensions
Longueur	4 280 mm
Largeur	1 770 mm
Hauteur	1 570 mm
Empattement	2 580 mm
Poids	de 1320 à 1435 kg

<script type="text/javascript">// <![CDATA[ if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "afficher"; var tocHideText = "masquer"; showTocToggle(); } // ]]></script>

Caractéristiques techniques 

Essence 

• 1.6 / 102 ch
• 1.4 TSI / 125 ch
• 1.8 TSI / 160 ch
• 2.0 TSI / 200 ch
• 2.0 TSI / 200 ch DSG

Diesel 

• 1.9 TDI / 105 ch
• 2.0 TDI / 140 ch
• 2.0 TDI / 140 ch DSG
• 2.0 TDI / 170 ch

Versions 

• Reference
• Rebel/Majorqua
• Stylance
• Gran Vía
• Sport up
• FR

Équipements de séries et options 

Design

Des optiques halogènes sur une large calandre chromée. Des roues aux jantes alliage 16, 17 ou 18 pouces, les feux arrières au dessin innovant, des essuie glaces encastrés discrètement dans les montants latéraux.

Châssis agile 

Elle est composée d’un niveau de développement technologique intégrant un essieu multi-bras qui assure une stabilité et sécurité. Le Châssis Agile adapte la sensibilité de la direction aux conditions de conduite, le DSR (Driver Steering Recommandation), l’ABS, le TCS (Système de Contrôle de Traction), l’ESP (programme électronique de stabilité) et l’EBA (aide au freinage d’urgence). Elle possède un centre de gravité abaissé et une suspension sport ferme pour garantir la tenue de route.

Phares 

Les phares bi-xénon AFS (phares directionnels auto adaptatifs) bougent en fonction de la rotation du volant, élargissant ainsi le champ de vision. Version SEDUCE (REFERENCE comprenant plusieurs options super intéressantes pour l'acheteur : toit ouvrant, air conditionné automatique, vitres arrières fumées...)

Sécurité 

L’équipement de série comprend six airbags sur toutes les versions, avec un système de désactivation de l’airbag passager dans la boîte à gants. Il inclut le système Isofix permettant de fixer les sièges enfant directement sur le châssis, une carrosserie galvanisée garantie contre la corrosion et des ceintures de sécurité électroniques. L’habitacle sécurisé a été testé et a fait ses preuves lors de crash-test.

Part des ventes 

SEAT ALTEA 

• Les ventes d'Altea en France sur les 6 premiers mois de l'année 2007 :
• 2470 Altea, soit 14.70% la part de marché de l'Altea dans la gamme Seat
• 16.11 % de motorisations essence, 83.89 % de motorisation diesel

Reference	Rebel	Stylance	Black and White	Stylance Plus	FR
18,64%	42,49%	33,70%	0,67%	1,82%	2,68%

1.6 102ch	2.0 FSI	1.8 TSI 160ch	2.0 FSI Tiptronic	2.0 TFSI 200ch	2.0 TFSI DSG 200ch	TDI 105	TDI 105 FAP	TDI 105 DSG FAP	TDI 140	TDI 140 FAP	TDI 140 DSG	TDI 140 DSG FAP	TDI 170
15,14%	0,21%	0,08%	0,12%	0,19%	0,38%	62,90%	0,62%	0,57%	13,53%	0,24%	4,23%	0,09%	2,12%

Galerie 

SEAT Altea	SEAT Altea	SEAT Altea	SEAT Altea
SEAT Altea	SEAT Altea	SEAT Altea

Seat Altea XL Seat Altea XL Constructeur : Seat Classe Monospace compact <script type="text/javascript">// <![CDATA[// <![CDATA[ if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "afficher"; var tocHideText = "masquer"; showTocToggle(); } // ]]></script> Caractéristiques techniques  Gazoline  1.6 75 Kw/102 ch 1.8 TFSI 118 Kw/160 ch Diesel 1.9 TDI 77 Kw/105 ch 2.0 TDI 103 Kw/140 ch 2.0 TDI 103 Kw/140 ch DSG Diesel avec FAP FAP : Filtre à particules 1.9 TDI 77 Kw/105 ch FAP 2.0 TDI 103 Kw/140 ch FAP 2.0 TDI 103 Kw/140 ch DSG FAP 2.0 TDI 125 Kw/170 ch FAP Versions Reference Stylance Sport up Equipements de séries et options  Design L’Altea XL garde sa calandre en nid d’abeille, ainsi que sa ligne Dynamique, signature de SEAT. Les rétroviseurs extérieurs dégivrables sont réglables et rabattables électriquement. Les essuie-glaces s’effacent dans les montants du pare-brise. Des rails de toit sont également présent. Intérieur  L’Altea XL est un cinq places avec un grand volume arrière pour les jambes. Le XL est doté d’un grand espace entre les passagers arrière. L’accoudoir central est rabattable et fait alors office de table, équipée de porte-gobelets. Les sièges avant sont dotés, au dos, de tablettes rabattables, et les dossiers des sièges arrière sont inclinable. Toutes les vitres sont électriques et dotées de la fonction « One touch » (les doigts d’enfants sont ainsi protégés grâce à la sécurité anti-pincement). Sur les finitions STYLANCE et SPORT UP, les sièges conducteur et passager possèdent le réglage manuel en hauteur ainsi que celui des lombaires. Rangement Les 18,7 cm supplémentaires du XL, par rapport à l’Altea, représentent un volume additionnel de 123 litres, offrant ainsi une capacité totale de 532 litres. Les sièges arrière coulissent facilement vers l’arrière afin d’offrir plus d’espace. L’Altea XL offre de multiples rangements, à commencer par les bacs sous les sièges avant, ou bien le porte-lunettes intégré dans le pavillon, côté conducteur, dans les aumônières des dossiers des sièges avant, dans le rangement de la console centrale. Deux porte-gobelets situés sur la console centrale. Equipements L’Altea XL possède une climatisation. Il y a aussi un équipement audio complet, incluant un autoradio / lecteur de CD/MP3 doté de prises AUX-in, iPod® ou USB. Six haut-parleurs sont fournis de série, et les versions Stylance ou Sport-Up en possèdent huit. Elles intègrent également le système Climatronic, les commandes au volant pour l’équipement audio et le capteur de pluie (qui déclenche les essuie-glaces à la moindre goutte). Le système de navigation TomTom en option qui vous indique un autre itinéraire lors d’embouteillages. Le XL est équipé Bluetooth en option et possède un régulateur de vitesse. Phares  Les projecteurs bi-xénon AFS (Adaptable Front-lighting System) suivent les mouvements de rotation du volant, offrant ainsi un champ de vision élargi dans les virages. Sécurité  Sécurité active  Les projecteurs AFS (Adaptable Front-lighting System). Ces projecteurs bi-xénon, dits « intelligents », suivent les mouvements de rotation du volant, offrant ainsi un champ de vision élargi dans les virages. L’ESP (Programme Electronique de Stabilité), qui traite les informations fournies par le volant, les pneus, les freins et l’accélérateur afin d’effectuer les corrections nécessaires. Le XL conserve une trajectoire parfaite en toutes circonstances. A la moindre pression sur l’accélérateur, le TCS (Système de Contrôle de la Traction) vous permet d’exploiter au mieux la puissance du moteur. A cela s’ajoute l’ABS de dernière génération, mais aussi l’EBA (Aide au Freinage d’Urgence) qui vous assure une puissance de freinage maximale sans effort inutile. Sécurité passive  La dotation de série inclut six airbags – deux à l’avant, deux airbags latéraux et deux airbags rideaux. Vous pouvez également disposer de deux airbags “thorax” à l’arrière, en option. L’airbag passager à l’avant peut être désactivé lors de l’installation d’un siège bébé. Pour une meilleure protection du conducteur et de ses passagers, les ceintures de sécurité sont équipées de prétensionneurs – si le freinage est particulièrement brutal, un limiteur est activé, qui relâche la tension de la ceinture afin de prévenir le risque de blessures. Les ceintures de sécurité à l’avant sont réglables en hauteur pour un plus grand confort. Les longerons, les arceaux de sécurité de l’habitacle et les montants renforcés ont fait leurs preuves lors des essais de choc. Pour la zone arrière du véhicule, il est prévu des ancrages ISOFIX pour vous permettre de fixer deux sièges enfant directement sur le châssis. Elle a reçu 5 étoiles aux crash test Euroncap   TFSI  Le TFSI est une technologie sélective injecteur-pompe. Pour ce qui est de la technologie sélective injecteur-pompe, toutes les motorisations TDI de SEAT sont dotées de ce système qui assure un contrôle électronique de l’injection sur chaque cylindre. Dans les deux cas, cela permet une économie de carburant de l’ordre de 15%, avec un même résultat, une meilleure puissance de couple. Images  SEAT Altea XL SEAT Altea XL SEAT Altea XL SEAT Altea XL SEAT Altea XL