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Par saveursdumonde1 le 6 Juin 2009 à 13:11
Renault Safrane
Renault Safrane Constructeur : Renault Production totale 690 000 exemplaires Classe routière Carrosseries 5 portes uniquement Performances Motorisations - Transmission Traction Dimensions Longueur 4 730 mm Largeur 1 820 mm Hauteur 1 440 mm Poids - kg Chronologie des modèles (1992 - 2000) La Safrane est un modèle d'automobile du constructeur Renault lancé en 1992. Le restylage a eu lieu en septembre 1996.
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Caractéristiques techniques
Traction avant avec moteur placé en transversal avant.
Suspension avant type Mc Pherson et essieu arrière multibras fournissent un bon confort.
Transmission intégrale possible sur moteur 3.0 12v (V6 Quadra) et en série sur la Safrane biturbo
Motorisations [modifier]
- Essence
- 2.0i 8v, 107 ch (de 07/92 à 09/96) (J7R)
- 2.0i 16v, 138 ch (de 09/96 à 08/00)(moteur d'origine Volvo)(N7Q)
- 2.2i 12v, 140 ch (de 07/92 à 09/96) (J12S)
- 2.5i 20v, 168 ch (de 09/96 à 08/00) (moteur d'origine Volvo)
- 3.0i V6,12v, 170 ch (de 07/92 à 09/97) dit "PRV"
- 3.0i V6 24v, 194 ch (de 07/99 à 08/00)
- 3.0i V6 biturbo,12v, 268 ch (de 11/93 à 09/96)
- Diesel
Finitions 1992 a 1995
- RN
- RT
- RXE
- Baccara
Finitions 1995 - 1996
- (sans appellations)
- Alizé
- Dédicace
- Ellipse
- Baccara
Finitions 1996 - 2000
- RTE
- RXE
- RXT
- Alizé
- Pack
- Pack Cuir
- Initiale
Safrane Biturbo
La Renault Safrane Biturbo est une série limité de la Safrane, équipée d'un moteur V6 biturbo. Elle fut produite de 1993 à 1996. Elle fut commercialisée au prix de 430 000 francs français[réf. nécessaire]. 800 exemplaires furent fabriqués, dont 400 réservés au marché français.
Elle fut présentée lors du salon de Genève en mars 1992. Le début de la production ainsi que la présentation officielle à la presse eu lieu en novembre 1993. La commercialisation commença en 1994. Elle est vendue jusqu'en 1996. Elle est équipée d'un moteur V6, 12 soupapes, de 2963 cm³ (93 x 72,7 mm), alimenté par 2 turbos pour une puissance maximum de 268 ch à 5500 tr/min et un couple de 365 Nm à 2500 tr/min, engendrant un rapport poids/puissance de 6,6 kg/ch.
Elle est équipée d'une boite de vitesse manuelle à 5 rapports et d'une transmission intégrale.
Elle atteint une vitesse maximale de 252 km/h, le 0 à 100 km/h est couvert en 7,6 s, le 400 mètres départ arrêté en 14,9 s et le 1000 mètres départ arrêté en 27,6 s[1].
Elle possède la particularité d'être la voiture Renault grand public la plus puissante, la plus chère et la plus confidentielle de toute l'histoire de la marque. Elle dispose de bouclier avant et arrière spécifiques, de jantes 17 pouces Hartge et d'une sortie d'échappement chromée. Outre des pièces hors de prix et une grande fragilité de la boîte de vitesses, elle reste une voiture d'exception, réservée au collectionneur.
Safrane II
La Renault Safrane 2 est la seconde génération de la Renault Safrane. Elle est vendue dans le Golfe arabique uniquement. Elle est basé sur la Samsung SM5. Elle est fabriquée dans l'usine de Busan en Corée du Sud. Elle est disponible en V6 uniquement.
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