| Série 1 (E87) | |||||
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| Constructeur : BMW | |||||
| Années de production | 2004 - | ||||
| Classe | Compacte (E81/87) Coupé (E82) Cabriolet (E88) |
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| Carrosseries | 3 portes, 4-5 places 5 portes, 5 places Coupé, 4 places Cabriolet, 4 places |
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| Usines d'assemblage | Leipzig , Saxe , Allemagne Ratisbonne , Bavière , Allemagne |
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| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Essence : 4 cyl. 1.6 L 4 cyl. 2.0 L 6 cyl. 3.0 L 6 cyl. 3.0 L Biturbo Diesel : 4 cyl. 2.0d L 4 cyl 2.0d L Biturbo |
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| Puissance (ch) | 115 à 306 ch | ||||
| Puissance (kW) | 85 à 225 kW | ||||
| Transmission | Propulsion BVM à 5-6 vitesses BVA à 6 rapports |
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| Dimensions | |||||
| Longueur | 4 227 à 4 360 mm | ||||
| Largeur | 1 748 à 1 751 mm | ||||
| Hauteur | 1 408 à 1 430 mm | ||||
| Empattement | 2 660 mm | ||||
| Coffre | 260 à 1 150 dm³ | ||||
| Poids | 1 330 à 1 675 kg | ||||
| Chronologie des modèles (2004 -) | |||||
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La BMW Série 1 est un modèle d'automobile conçus par le constructeur allemand BMW. Cette série constitue la première véritable étude de voiture compacte du constructeur si l'on excepte la Série 3 Compact dérivée de la BMW Série 3 berline (E36 et E46).
Elle se dit série "une", seule berline 5 portes compacte de sa catégorie en Europe à être une propulsion (transmission de la puissance aux roues arrières).
Elle est la concurrente directe de l'Audi A3 qui régnait sur le segment des compactes dites "Premium" depuis 1996
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La première génération de la serie 1 a fait son apparition sur le marché en 2004, en version 5 portes et motorisée uniquement par des 4 cylindres. En 2005 la gamme s'élargie avec l'arrivée d'une motorisation 6 cylindres.
La version 3 portes a été commercialisé en 2007. BMW en a profité pour restyler la version 5 portes. Une version coupé et une version cabriolet ont été lancées en octobre 2007 pour faire un total de quatre déclinaisons du véhicule.
Une batterie à nappe de verre absorbante, la récupération de l’énergie de freinage et la gestion des organes secondaires asservie aux besoins permet l'installation d'un système de mise au repos du moteur dès que la voiture s’arrête, que le levier de vitesses est amené au point mort et que le conducteur lâche la pédale d’embrayage.
Ce modèle bénéficie depuis 2007 de plusieurs innovations diminuant sa consommation et donc sa pollution regroupées dans par le terme de BMW Efficient Dynamics : volets d'air pilotés fermant automatiquement quand les besoins en refroidissement du véhicule sont réduits, récupération de l'énergie de freinage, pneus à résistance réduite au roulement, fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur[1].
Tous
| Modèle | Début | Fin | Type(1) | Puissance | Cylindrée | Berline 3 portes | Berline 5 portes | Coupé | Cabriolet | 0-100 km/h | Consommation en cycle mixte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i | 2004 | 2007 | L4 | 115 ch | 1,6 L | - | oui | - | - | 10,8 s | 7,5 L |
| 116i | 2007 | 2009 | L4 | 122 ch | 1,6 L | oui | oui | - | - | 10,2 s | 5,8 L |
| 116i | 2009 | - | L4 | 122 ch | 2,0 L | oui | oui | - | - | 6,2 L | |
| 118i | 2004 | 2007 | L4 | 129 ch | 2,0 L | - | oui | - | - | 9,4 s | 7,3 L |
| 118i | 2007 | - | L4 | 143 ch | 2,0 L | oui | oui | - | oui | 8,8 s | 5,9 L |
| 120i | 2004 | 2007 | L4 | 150 ch | 2,0 L | - | oui | - | - | 8,7 s | 7,4 L |
| 120i | 2007 | - | L4 | 170 ch | 2,0 L | oui | oui | - | oui | 7,8 s | 6,4 L |
| 125i | 2008 | - | L6 | 218 ch | 3,0 L | - | - | oui | oui | 6,4 s | 7,9 L |
| 130i | 2005 | - | L6 | 265 ch | 3,0 L | oui | oui | - | - | 6,2 s; 6,1 depuis 2007 | 9,2 L; 8,3 L depuis 2007 |
| 135i | 2007 | - | L6 | 306 ch | 3,0 L Biturbo. | - | - | oui | oui | 5,3 s | 9,2 L |
| Modèle | Début | Fin | Type(1) | Puissance | Cylindrée | Berline 3 portes | Berline 5 portes | Coupé | Cabriolet | 0-100 km/h | Consommation en cycle mixte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116d | 2009 | - | L4 | 115 ch | 2,0 L | oui | oui | - | - | 10,2 s | 4,4 L |
| 118d | 2004 | 2007 | L4 | 122 ch | 2,0 L | - | oui | - | - | 10 s | 5,6 L |
| 118d | 2007 | - | L4 | 143 ch | 2,0 L | oui | oui | - | oui (depuis 2008) | 9 s | 4,7 L |
| 120d | 2005 | 2007 | L4 | 163 ch | 2,0 L | - | oui | - | - | 7,9 s | 5,7 L |
| 120d | 2007 | - | L4 | 177 ch | 2,0 L | oui | oui | oui | oui | 7,6 s | 4,7 L |
| 123d | 2008 | - | L4 | 204 ch | 2,0 L Biturbo. | oui | oui | oui | oui | 7 s | 5,2 L |
L4 : moteur 4 cylindres en ligne / L6 : moteur 6 cylindres en ligne.
0-100 km/h : sur BMW série 1 5 portes BVM; sauf 135i: performance du coupé.
Consommation : en L/100km, cycle mixte, BVM, sauf 135i: consommation du coupé.
En France la série 1 se décline en cinq finitions: Première, Confort, Excellis, Luxe et Sport Design.
 Série 1 3p |
 Série 1 5p |
 Série 1 Coupé |
 Série 1 Cabriolet |
 Série 1 5p |
 Série 1 Cabriolet |
 Série 1 3p |
 Série 1 Coupé tii Concept |
 Série 1 Coupé |
 Série 1 3p |
 Série 1 Cabriolet |
 Série 1 5p |
 Série 1 Cabriolet |
 Série 1 Coupé |
 Série 1 5p |
 Série 1 3p |
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