Bmw X6

BMW X6
Constructeur : BMW
Classe	SUV
Carrosseries	5 portes, 5 places
Usines d'assemblage	- Spartanburg , Caroline du Sud , Etats-Unis
Performances
Motorisations	Essence : - 6 cyl. 3.0i L Biturbo - V8 4.4i L Biturbo - V8 4.4i L Biturbo M Diesel : - 6 cyl. 3.0d L - 6 cyl. 3.0d L Biturbo
Puissance (ch)	235 à 555 ch
Puissance (kW)	173 à 408 kW
Couple	408 à 680 Nm
Vitesse maximale	210 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,7 à 8 s
Consommation	8,2 à 13,9 ℓ/100 km
Émission de CO2	217 à 325 g/km
Transmission	Intégrale xDrive BVA à 6 rapports
Dimensions
Longueur	4 877 mm
Largeur	1 979 mm
Hauteur	1 696 mm
Empattement	2 933 mm
Coffre	570 à 1 450 dm³
Poids	2 145 à 2 380 kg
Aucun

Le BMW X6 est un nouveau modèle d'automobile 4×4 sorti en 2008. Le concept allie l'agilité d'un tout-terrain et la sportivité d'un coupé. Il est construit sur la base d'un X5 mais est plus long de 3 cm. Intérieurement, il utilise largement les instruments et parties du X5. Quelques ajouts l'en distingue comme les appuis genoux et les palettes au volant. Seul vrai changement majeur, le passage de trois sièges arrière à 2 sièges sport individuels. Le X6 est le premier véhicule de chez BMW à utiliser un différentiel arrière actif de chez ZF en vue d'améliorer l'agilité et le comportement routier. Il inaugure aussi sous la version 5.0 un nouveau V8 4,4 litres Twinturbo (bi-turbo) de 407 ch qui va d'ailleurs être utilisé par la suite pour plusieurs autres modèles comme les futures série 5, série 6 et série 7 (déjà dévoilée). L'autre version disponible côté essence est le X6 3.5i de 306 ch. Côté diesel, il se décline en 3.0d de 235 ch et 3.5d de 286 ch.

BMW a présenté sur son site international début mars 2009, un teaser annonçant la présentation début avril de la version Motorsport du X6, le X6M. Il est motorisé par une version améliorée du 4.4i développant 555 chevaux.

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Ventes aux USA