| Z8 | |||||
| Constructeur : BMW | |||||
| Production totale | 5 703 exemplaires | ||||
| Classe | Supercar | ||||
| Carrosseries | Roadster | ||||
| Performances | |||||
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| Motorisations | Essence, V8 4,9 L | ||||
| Puissance (ch) | 400 ch | ||||
| Couple | 51 Nm | ||||
| Vitesse maximale | 250 km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,7 s | ||||
| Émission de CO2 | 358[1] g/km | ||||
| Transmission | Propulsion / Manuelle 6 rapports | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | 4 400 mm | ||||
| Largeur | 1 830 mm | ||||
| Hauteur | 1 320 mm | ||||
| Poids | 1 585 kg | ||||
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La Z8 (Z7) est un modèle d'automobile du constructeur BMW.
Le roadster Z8 est issu du prototype Z7. Il a été présenté en 1999 et a été disponible de 2000 à 2003. Du point de vue style, le Z8 est le cabriolet à 2 places et décapotable, inspiré de la légendaire 507 de 1956 : un look néo-rétro du meilleur goût. Le V8 de 5 litres de la M5 E39 a été choisi (rappelons que la 507 était équipée d'un moteur de la même architecture). La puissance délivrée est de 400 ch pour un couple de 500 Nm à 3800 tr/min. Une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports permet d'exploiter l'énorme potentiel du moteur. Le Z8 fut une série exclusive produite à petits exemplaires, orientée vers le haut du marché (130 000 Euros). À ce prix là, le hard-top était livré en série…de même qu'un stage de conduite à l'école de conduite sportive de BMW à Spartanburg. La production a été de 5 700 véhicules construits de 2000 à 2003.
La Z8 est apparue au cinéma dans le 19e James Bond : Le monde ne suffit pas.