| Chrysler Crossfire | |||||
| Constructeur : Chrysler | |||||
| Production totale | Environ 85 000 exemplaires | ||||
| Classe | Coupé, Cabriolet | ||||
| Carrosseries | Coupé, Roadster | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | 2 motorisations | ||||
| Puissance (ch) | 215 / 330 ch | ||||
| Couple | 310 / 420 Nm | ||||
| Vitesse maximale | 250 km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6.5 s | ||||
| Consommation | 12 ℓ/100 km | ||||
| Émission de CO2 | 243 / 295 g/km | ||||
| Transmission | Propulsion | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | 4058, 4058 mm | ||||
| Largeur | 1766, 1766 mm | ||||
| Hauteur | 1296, 1303 mm | ||||
| Poids | 1382, 1420 kg | ||||
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La Chrysler Crossfire est une automobile de marque Chrysler disponible en coupé ou roadster (cabriolet à toit en toile). Elle est construite par les usines Karmann à Osnabrück en Allemagne, sur le châssis de la première version de la Mercedes-Benz Classe SLK, elle emprunte à la marque allemande également son moteur 3.2 litres de 218ch. Disponible en boîte automatique ou manuelle.
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Deux explications au terme "cross" (traverser) du nom de la voiture: l'antagonisme entre le caratère de la ligne avant, alongée et sportive, et celui de l'arrière ramassé et affublé d'un coffre à hayon. Autre explication: la Crossfire illustre de manière éclatante (et sans doute pour une unique fois) la collaboration entre Daimler et Chrysler, puisque 39% des composants de la voiture sont issus de la technologie Mercedes-Benz (Le chassis, le moteur et l'intérieur du premier SLK).
| Année | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|
| Production | 35,700 | 28,000 | 12,500 | 4,805 | 2,000 |
2 moteurs sur le crossfire
- 3.2 L V6 Atmosphérique de 215 chevaux
- 3.2 L V6 Compressé de 320 Chevaux (sur la SRT-6 uniquement)