Dodge Caliber

Dodge Caliber
Constructeur : Dodge
Classe	Compacte
Carrosseries	5 portes, 5 places
Usines d'assemblage	- Belvidere , Illinois , Etats-Unis
Performances
Motorisations	Essence : - 4 cyl. 1.8 L - 4 cyl. 2.0 L - 4 cyl. 2.4 L (Amérique du Nord) - 4 cyl. 2.4 L Turbo SRT-4 Diesel : - 4 cyl. 2.0 L CRD
Puissance (ch)	140 à 295 ch
Puissance (kW)	103 à 217 kW
Couple	168 à 352 Nm
Vitesse maximale	184 à 196 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,3 à 11,9 s
Consommation	6 à 8 ℓ/100 km
Émission de CO2	160 à 191 g/km
Transmission	Aux roues AV/Intégrale BVM à 5-6 vitesses BV CVT
Dimensions
Longueur	4 415 mm
Largeur	1 800 mm
Hauteur	1 516 à 1 535 mm
Empattement	2 635 mm
Coffre	296 à 1 013 dm³
Poids	1 395 à 1 500 kg
Dodge Neon

La Dodge Caliber est la nouvelle offensive dans le marché des compactes de la division Dodge de Chrysler. C'est la remplaçante de la Neon / SX2.0, arrivée sur le marché au printemps de 2006 comme modèle 2007.

Elle fait ses débuts aux États-Unis le 10 janvier 2006 au North American International Auto Show. Son prix de base est de 13 985 $US. La Caliber doit livrer bataille contre des compétiteurs tels la nouvelle Chevrolet HHR, la Ford Focus et les Toyota Matrix/Pontiac Vibe. La Caliber est du type 5 portes à hayon, de taille semblable à celle de la SX2.0, c'est le premier véhicule à hayon depuis la disparition de la Dodge Shadow en 1994.

Dévoilée au public européen au salon de Genève, elle présente divers éléments stylistiques des voitures Dodge de grande taille, tel une calandre en croix chère à la marque et de grands passages de roues. La Caliber est la première voiture moderne de la marque Dodge vendue sur le marché européen.

Au Canada dans la province du Québec le prix de base de la Caliber est de 17 095 $ canadiens.

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Survol [modifier]

La Caliber peut être équipée de la transmission à variation continue (nommée CVT2 par Dodge) qui lui est fournie par le manufacturier Jatco (une filiale de Nissan ), c'est la première voiture du groupe Chrysler à faire usage d‘une telle transmission. Elle est propulsée par l’un ou l’autre des trois nouveaux moteurs 4-cylindre en ligne « mondiaux » de l’alliance de manufacturiers GEMA.

Cette voiture peut aussi être équipée de la traction intégrale à contrôle électronique, qui fait varier le couple entre les deux essieux dans les vitesses de 25 ou 65 mph pour un comportement routier optimal.

La Caliber est montée sur une plate-forme Mitsubishi GS. Elle partage cette plate-forme avec la Mitsubishi Lancer, même si elle demeure plus similaire avec celle des Jeep Compass et Jeep Patriot.

La Caliber est construite à l’usine de Belvidere, Illinois, ou ses prédécesseurs étaient aussi produits.

Elle est commercialisée en France avec un moteur diesel d'origine Volkswagen, le 2 litres tdi de 140 ch qui équipe les Golf et autres véhicules de la marque allemande, et d'une boîte à 6 rapports. Pour un prix aux alentours de 20 000 euros, elle est entre 2 000 et 5 000 euros moins chère que ses concurrentes européennes. Ce véhicule est considéré comme « exotique » pour le marché français.

Motorisations [modifier]

• Essence :
  • 4 cyl. 1,8 L 150 ch
  • 4 cyl. 2 L 156 ch
  • 4 cyl. 2,4 L T 295 ch (SRT-4)
• Diesel :
  • 4 cyl. 2 L CRD 140 ch

• Essence :
  • 4 cyl. 1,8 L 148 ch
  • 4 cyl. 2 L 156 ch
  • 4 cyl. 2,4 L 172 ch
  • 4 cyl. 2,4 L T 285 ch (SRT-4)

Ventes aux USA