Eklablog Tous les blogs Top blogs Automobiles & Véhicules
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Le catalogue automobile presente plein de modeles de vehicules nouveaux et anciens.....Et une rubrique Nouveautés 2009 Pour tout les nouvelles voitures !

Publicité

Fiat Sedici

Fiat Sedici
Fiat Sedici
Fiat Sedici
Constructeur : Fiat
Classe Polyvalente
Performances
Motorisations Essence ou Diesel
Puissance (ch) 107 à 120 ch
Couple 145 à 280 Nm
Vitesse maximale 170 à 180 km/h
Consommation 6,6 à 7,1 ℓ/100 km
Transmission Traction ou Intégrale
Dimensions
Longueur 4 115 mm
Largeur 1 755 mm
Hauteur 1 620 mm
Coffre 270 dm³
Poids 1 245 à 1 350 kg
Chronologie des modèles (2006 -)
Aucun
Aucun
Aucun
Aucun
Aucun
Aucun

<script type="text/javascript"></script>

Historique 

Le Fiat Sedici est le fruit de l'alliance Fiat-Suzuki remontant à 2003. Jumelle de la Suzuki SX4, et basée sur la plate-forme de la Suzuki Swift, la Sedici (16 en italien pour 4x4) possède un look plus baroudeur. Son design est le résultat de la collaboration entre Ital Design, Giugiaro et le centre de style FIAT. Mesurant 4,11 m de long, cette voiture à peine plus grande que la Grande Punto, possède une transmission intégrale.

À l'intérieur, le coup de crayon de la planche de bord est classique mais est néanmoins ergonomique. Le Fiat Sedici est muni de deux moteurs : un essence de 100 ch d'origine Suzuki, et un diesel multijet 120 ch du groupe FIAT muni d'un filtre à particules. Il est garanti 3 ans ou 100 000 km. L'entrée de gamme est proposée à 18 490 Euros. Depuis son lancement, la Fiat Sedici rencontre un vif succès en Europe, si bien que les 30 000 exemplaires prévus pour 2006 se sont trouvés largement insuffisants pour satisfaire la demande, ce qui se traduit par des délais d'attente relativement longs. La cadence de production a donc été rapidement revue à la hausse. Le Fiat Sedici a bénéficié d'un très léger restylage au printemps 2009.

Motorisations 

Essence 
Suzuki 1,6 litre 16V
  • Puissance max. : 107 ch
  • Couple max. : 145 Nm
  • Vitesse max. : 170 km/h
  • 0 à 100 km/h : 10,8 s
  • Consommation mixte / 100 km : 7,1 l
  • Émission CO2 : 173 g/km

Diesel Multijet 
Fiat 1,9 litre 8V 120
  • Puissance max. : 120 ch
  • Couple max. : 280 Nm
  • Vitesse max. : 180 km/h
  • 0 à 100 km/h : 11,2 s
  • Consommation mixte / 100 km : 6,6 l
  • Émission CO2 : 174 g/km

Finitions 

Fiat Sedici
Le clône : Suzuki SX4

Dynamic [modifier]
Équipements de série
  • 4 airbags
  • air conditionné
  • ABS avec répartisseur de freinage
  • autoradio CD avec 4 HP
  • barres de toit longitudinales
  • jantes acier 16"
  • projecteurs anti-brouillard
  • rétroviseurs extérieurs électriques
  • sièges rabattables 2/3-1/3
  • transmission intégrale électronique
  • vitres électriques avant

Emotion [modifier]
Équipements de série en plus
  • barre de toit type aluminium
  • climatisation automatique
  • commande radio au volant
  • jantes alliange 16"
  • protection de caisse avant et arrière type aluminium
  • rétroviseurs et poignées de porte couleur carrosserie
  • rétroviseurs électriques et chauffants
  • siège conducteur réglable en hauteur
  • volant gainé de cuir
  • vitres arrière électriques

Transmission intégrale 

Ce système a été développé par Suzuki. Il comporte un différentiel central et trois modes de fonctionnement :

  • « 4x2 » : le couple est transmis par les roues avant.
  • « AUTO » : la répartition du couple entre les trains avant et arrière est pilotée automatiquement, le système transmettant un couple optimal aux roues arrière en fonction de l'adhérence.
  • « LOCK » : la répartition du couple est bloquée 50/50 et est actif jusqu'à 60 km/h, pour céder ensuite la place au mode “Auto”.

Sécurité

Le Fiat Sedici a obtenu quatre d'étoiles aux crash-tests EuroNCAP.

  • Note totale : 3 étoiles
  • Chocs frontaux : 69% de réussite
  • Chocs latéraux : 100% de réussite
  • Protection des enfants : 3 étoiles
  • Protection des piétons : 3/4 étoiles
Publicité
Retour à l'accueil
Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article