| Peugeot 106 | |||||
| Constructeur : Peugeot | |||||
| Production totale | 2 798 200 exemplaires | ||||
| Classe | citadine | ||||
| Carrosseries | 3 et 5 portes | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Essence (1.0 à 1.6l) Diesel (1.4 et 1.5l) Électrique (SA13) |
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| Émission de CO2 | 138 à 201[1] g/km | ||||
| Transmission | Traction avant | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | 3 680 mm | ||||
| Largeur | 1 600 mm | ||||
| Poids | 795 - 1060 kg | ||||
| Chronologie des modèles (1991 - 2003) | |||||
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La 106 est une petite voiture française du segment B construite par Peugeot entre 1991 et 2003 (restylage en 1996). Ce véhicule a connu un grand succès, reflété dans une durée de vie remarquable de 12 ans.
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Lancée le 12 septembre 1991, dans sa version trois portes avec un hayon, la 106 ne sera disponible en variante cinq portes qu'un an plus tard. La 106 est techniquement proche de la Citroën AX.
Elle a été restylée en avril 1996, au moment de la sortie de la Citroën Saxo, techniquement et stylistiquement très proche de la 106. La photo ci-contre montre une 106 phase 1.
La fabrication s'arrête en juillet 2003. En 12 ans, 2 798 200 exemplaires ont été produits à Mulhouse puis à Aulnay-sous-Bois.
La Peugeot 106 a été fabriquée avec les types de moteurs suivants :
| Cylindrée | Type de moteur | Année | Injection | Puissance |
| 1.0 | TU9ML/Z (CDY) | 1993 - 1996 | Mono - Motronic MA3.0 | 45cv à 6000/min |
| 1.0 | TU9ML/Z (CDZ) | 1993 - 1996 | Mono - Motronic MA3.0 | 50cv à 6000/min |
| 1.1 | TU1ML/Z (HDZ) | 1991 - 1997 | Mono - Jetronic | 60cv à 5800/min |
| 1.1 | TU1ML/Z (HDZ) | 1993 - 1996 | Magnetti Marelli FDG6 | 60cv à 6200/min |
| 1.1 | TU1M (HDY) | 1997 - 1999 | Motronic MA3.1 | 54cv à 6200/min |
| 1.1 | TU1M (HDZ) | 1997 - 2001 | Motronic MA3.1 | 60cv à 6200/min |
| 1.1 | TU1JP (HFX) | 2000 - 2003 | Motronic MP 7.4.4 | 60cv à 5500/min |
| 1.3 | TU2J2L/Z (MFZ) | 1994 - 1997 | Magnetti Marelli 8P | 100cv à 7200/min |
| 1.4D | TUD3Y (K9Y) | Catalyseur | 51cv | |
| 1.4 | TU3M/Z (KDY) | 1991 - 1993 | Mono - Jetronic | 75cv à 6200/min |
| 1.4 | TU3FJ2 (KFZ) | 1991 - 1996 | Motronic MP3.1 | 94cv à 6800/min |
| 1.4 | TU3M (KDX) | 1993 - 1996 | Mono - Motronic MA3.0 | 75cv à 5800/min |
| 1.4 | TU3JP (KFX) | 1997 - 2001 | Magnetti Marelli 1AP | 75cv à 5500/min |
| 1.4 | TU3JP/IFI4 (KFX) | 1998 - 2001 | Motronic MP7.3 | 75cv à 5500/min |
| 1.5D | (VJX/VJU) | 1999 - 2003 | Bosch VP 20 | 57cv à 5000/min |
| 1.5D | TUD5Y (VJZ) | Catalyseur EGR | 58cv | |
| 1.6 | TU5J2 (NFW) | 1994 - 1996 | Magnetti Marelli 8P | 105cv à 6200/min |
| 1.6 | TU5J2 (NFY) | 1994 - 1996 | Magnetti Marelli 8P | 105cv à 6200/min |
| 1.6 | TU5JP (NFZ) | 1997 - 2001 | Motronic MP5.2 | 90cv à 5600/min |
| 1.6 | TU5J2 (NFW) | 1997 - 2000 | Magnetti Marelli 8P | 103cv à 6200/min |
| 1.6 | TU5J4 (NFX) | 1996 - 2003 | Magnetti Marelli 1AP | 120cv à 6600/min |