Citroen C6

Citroën C6
Constructeur : Citroën
Années de production	2005 -
Classe	Routière
Carrosseries	4 portes, 5 places
Performances
Motorisations	Essence : V6 3.0 L Diesel : 4 cyl. 2.2 L Biturbo HDi V6 2.7 L Biturbo HDi
Puissance (ch)	173 à 215 ch
Puissance (kW)	125 à 155 kW
Couple	296 à 449 Nm
Vitesse maximale	217 à 230 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,9 à 9,6 s
Consommation	6,6 à 11,2 ℓ/100 km
Émission de CO2	175 à 266 g/km
Transmission	Aux roues AV BVM à 6 vitesses BVA à 6 rapports
Dimensions
Longueur	4 908 mm
Largeur	1 860 mm
Hauteur	1 464 mm
Empattement	2 900 mm
Coffre	421 dm³
Poids	1 816 à 1 871 kg

Citroën C6 vue arrière

La Citroën C6 est une automobile de haut de gamme produite à Rennes. Présentée durant le salon de Genève 2005, elle est lancée le 16 novembre 2005.

On en découvre l'allure luxueuse en 2006, lors du 14 juillet, date à laquelle le président français d'alors, Jacques Chirac vint dans une C6 noire aux vitres teintées.

Présentation 

Elle reprend la ligne du concept-car C6 Lignage, présenté au salon de Genève en 1999. Le porte-à-faux avant est long tandis que celui à l'arrière est court avec vitre concave (comme la CX), et des feux en forme de circonflexes. Elle reprend un certains nombre d'éléments de style de Citroën haut de gamme anciennes, en particulier la DS. Comme la DS, elle se distingue par son aérodynamisme, son long capot bombé, ses portes sans encadrement, son confort…

Comme la CX, c'est une limousine offrant une grande luminosité à ses occupants. Elle en reprend l'allure générale : sous son apparence de voiture bicorps, elle révèle la présence d'une grande malle, cependant peu accessible car démunie de hayon tout comme sa devancière la CX, ce qui paraît surprenant, d'autant que la prestigieuse SM possédait elle un tel hayon…

Naturellement, elle conserve la suspension hydropneumatique chère à Citroën portée dans sa dernière évolution. Elle se veut désormais réellement active offrant en plus de ce que peut offrir la C5 ou ce qu'a offert la XM en son temps un amortissement entièrement variable et piloté.

Son design, directement issu du concept car C6 Lignage présenté en 1999 au salon de Paris, fait évidemment référence aux fondamentaux stylistiques de la marque : des porte-à-faux avant long et arrière court, une ligne élancée, des flanc lisses, des courbes évoquant vitesse et robustesse.

Son ambiance intérieure se veut résolument luxueuse et confortable : le cuir s'offre une large place dans ce spacieux habitacle digne des DS et CX "Prestige", climatisation séparée, vitrages feuilletés, etc.

On peut noter la présence d'équipements innovants :

• Un affichage tête haute qui projette les informations utiles au conducteur (vitesse...) sur le pare-brise.
• La voiture dispose aussi d'un système d'alerte de franchissement de ligne, qui fait vibrer le fauteuil du conducteur.

La voiture dispose aussi d'un petit aileron rétractable à l'arrière de la voiture qui sort lorsque la voiture dépasse les 65 km/h afin d'améliorer la tenue de route.

La C6 est arrivée six ans après le retrait de la XM, d'où l'attente des inconditionnels de la marque. La commercialisation de cette voiture a pris quelque peu de retard, Citroën voulant renouveler l'ensemble de sa gamme avant de la dévoiler au public. Ceci est maintenant chose faite puisque la C5 est venue remplacer la Xantia, la C4 remplace la Xsara, la C3, la C2, la C1 et la C3 pluriel ainsi que la C6 viennent compléter le renouvellement complet de la gamme.

Finitions et moteurs 

La C6 propose 3 moteurs et 4 niveaux de finitions

• Première finition : C’est le bas de gamme de la C6. Il propose à partir de 39 400€ un ABS+ASR+REF+AFU+ESP, des airbags frontaux avant/arrière, latéraux avant/arrière, rideaux avant/arrière, genoux conducteur, un détecteur de sous-gonflage, des projecteurs xénon bi-fonction, des projecteurs anti-brouillard avant déportés, des lave phare, l’allumage automatique des feux, un régulateur/limiteur de vitesse, un volant cuir, une super condamnation, un pack sécurité, une direction asservie à la vitesse, un volant réglable en hauteur et en profondeur, des essuies-vitres avant automatique, une climatisation bi-zone+pulseur arrière, des sièges avant électriques réglables sur 3 axes, un pare-brise athermique, des rétroviseurs rabattable électriquement, un frein de stationnement électrique, des surtapis avant une banquette arrière rabattable 2/3-1/3 un pack audio RD4 MP3+8 HP avec commande au volant, des jantes alliage 17 pouces et un déflecteur arrière
• Options : Peinturé métallisée = 700€ Pack Bluetooth = 800€ AFIL+sièges avant et arrière chauffants = 750€ Pack NaviDrive = 2 600€ Jantes alliage 18 pouces = 600€

Moteurs disponibles avec cette finition : 2.2 HDI 173ch FAP*

• Lignage : C’est le deuxième niveau de finition de la C6. Il propose à partir de 42 300€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à un affichage tête haute, une aide au stationnement avant et arrière, des sièges avant électrique réglables conducteur 5 axes et passager 3 axes.
• Options : Peinturé métallisée = 700€ AFIL = 490€ Vitrage latéral feuilleté = 500€ NaviDrive couleur = 2 500€ NaviDrive couleur+système audio HiFi JBL = 3 250€

Moteurs disponibles avec cette finition : 2.2 HDI 173ch FAP BVM6, V6 HDI 208ch FAP

• Business : C’est le troisième niveau de finition. Il propose à partir de 42 650€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à des glaces de rétroviseurs extérieurs teintés, des sièges arrière chauffants, un système de navigation écran couleur, NaviDrive couleur
• Options : Peinturé métallisée = 700€ Pack HiFi+AFIL = 1 600€ Toit ouvrant électrique = 900€ Jantes alliage 18 pouces = 600€

Moteurs disponibles avec cette finition : 3.0i V6 24s 215ch BVA6, 2.2 HDI 173ch FAP BVM6, 2.2 HDI 173ch FAP BVA6, V6 24s HDI 208ch BVA6

• Exclusive : C’est le haut de gamme de la C6. Il propose à partir de 49 650€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à une alarme, un volant réglable en hauteur et profondeur électriquement, des rétroviseurs extérieurs électrochrome, des sièges avant électrique réglables 5 axes, une mémorisation du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs, un garnissage cuir, un système HiFi JBL et la peinture métallisée
• Options : Pack Lougne = 1 300€ Toit ouvrant électrique = 900€ Jantes alliage 18 pouces = 600€

Moteurs disponibles avec cette finition : 3.0i V6 24s 215ch BVA6, 2.2 HDI 173ch FAP BVM6, 2.2 HDI 173ch FAP BVA6, V6 24s HDI 208ch FAP BVA6

La C6 est exclusivement assemblée à Rennes. Il était prévu au départ une production de 30 000 unités par an. Il s'en est vendu moins de 5 000 en 2008.