| Fiat Seicento | |||||
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| Constructeur : Fiat | |||||
| Classe | micro citadine | ||||
| Carrosseries | 3 portes | ||||
| Performances | |||||
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| Motorisations | 1,1 litre 8v | ||||
| Puissance (ch) | 54 ch | ||||
| Émission de CO2 | 143 à 155[1] g/km | ||||
| Transmission | Traction avant | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | 3 337 mm | ||||
| Largeur | 1 508 mm | ||||
| Hauteur | 1 425 mm | ||||
| Poids | 735 kg | ||||
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La Fiat Seicento est un modèle d'entrée de gamme du constructeur automobile turinois, Fiat. Présent au catalogue depuis le millésime 1998, elle fut en concurrence jusqu'en 2004 avec la Panda I, et actuellement avec la Panda II.
La Seicento est présentée comme une évolution de la Fiat Cinquecento de 1993. C'est une voiture urbaine. Il existait des versions Sporting et Sporting Abarth (disparues du catalogue depuis), avec des habillages spécifiques et des jantes alliage.
Elle a obtenu des performances assez moyennes aux crash tests EuroNCAP, par exemple, en comparaison avec la Twingo[2].
L'équipement de série comporte un airbag conducteur, des vitres électriques et une fermeture centralisée.
La gamme Cinquecento - Seicento a dépassé les 3 millions d'exemplaires vendus dans le monde. [3].
Fiat Poland a annoncé que la production de ce modèle serait arrêtée en juillet 2009 pour faire place à la future Ford Ka, qui sera fabriquée dans l'usine Fiat Poland de Tichy et repose sur la base mécanique de la Fiat Panda II.
Un seul moteur est proposé actuellement sur la Seicento, un moteur essence FIRE.
Le successeur de cette voiture a été présenté comme la réincarnation de la Fiat 500. La nouvelle Fiat 500 a été présentée le 4 juillet 2007 et est actuellement commercialisée.
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